Дизель-генератор, чим нижча зовнішня температура, тим складніше запустити агрегат. Основні причини:
1. Проблеми з ємністю акумулятора, коли температура акумулятора буде знижена, її ємність також буде значно знижена з наступних причин. Електроліт не легко розсіюється, а швидкість хімічної реакції біполярного активного матеріалу стає повільною. Зі збільшенням імпедансу електроліту напруга акумулятора падає, а ємність батареї 5HR зменшується зі зниженням температури акумулятора. Якщо ємність акумулятора зміниться, стартерний двигун не може бути задіяний, що ускладнює запуск дизельного генератора. У відповідь на цю проблему ємність акумулятора може бути відповідним чином збільшена при виборі акумулятора, так що навіть при зниженні ємності акумулятора є достатня ємність для приводу двигуна стартера.
2. Атомізація дизеля - це не добре . У разі зниження температури може виникнути явище воскування дизельного масла з невідповідною температурою та температурою, що може призвести до поганої атомізації під час впорскування палива, що призведе до виходу з ладу генератора почати. Вирішення цієї проблеми полягає у виборі відповідної кількості дизельного палива відповідно до умов найнижчої температури за добу.
3. Велика в'язкість масла : Ця проблема така ж, як проблема дитомізації дизеля. Рекомендується вибрати масло, яке відповідає проблемі та умовам, або додати нагрівач водяної сорочки, щоб нагріти масло та інші рідини, щоб уникнути проблеми, що встановити дизельний генератор важко.